1. iteracija debljine ubrzava se, a tehničke barijere i dalje probijaju
Mainstream raspon debljine: Trenutna industrija uglavnom koristi 10-20 µm aluminijsku foliju, ali vodeće tvrtke poput Wuxing aluminija imaju masovno proizvedene 7 μm proizvode, a GUI aluminijski aluminijski novi materijali 8 μM ultra-tanka baterija baterija je postigla tehnološki proboj;
Ekstremni izazov: Tvrtke Qingzhen uspješno su provedene proizvedene od 0,006 mm (6 μm) foliju s dvostrukom nulom, ali folija napajanja baterija još nije primijenjena u velikoj mjeri zbog većih zahtjeva za performansama;
Ravnoteža performansi: vlačna čvrstoća veća ili jednaka 260MPA i produženje iznad 3% postaju osnovna linija za 12-13 µm proizvode
2. Tehnički proboji iza smanjenja debljine
Materijalna inovacija: Upotrijebite 99,8% aluminijsku tekuću i posebnu formulu legure visoke čistoće (poput 1100, 1235 legura) za poboljšanje duktilnosti;
Nadogradnja procesa: Inteligentna oprema za kotrljanje postiže stabilnu proizvodnju 1.6- širine metra od 8 μm aluminijske folije, a gustoća površinske rupe optimizirana je na razini vodeće industrije;
Tehnologija premaza: Funkcionalni premaz povećava vrijednost dina na više od 50DYN, poboljšavajući čvrstoću vezanja elektroda .
3. pokretači tržišta i budući trendovi
Potražnja za novim energetskim vozilima: količina aluminija koja se koristi u jednom vozilu doseže 280 kg, a prorjeđivanje aluminijske folije za 1 μm može smanjiti težinu baterije za 2,3%;
Igra troškova: Iako je tehnologija od 6 μm provjerena u laboratoriju, nedovoljni prinos masovne proizvodnje dovodi do cijene 40% veće od one od 8 μM proizvoda;
Globalna konkurencija: Kineski proizvodni kapacitet čini 60% svijeta, ali japanske tvrtke privremeno vode u 3-5 µm prije ponovnog istraživanja .
Konsenzus industrije: 2025. bit će kritični čvor za popularizaciju 8 μm, a razvoj 6 μm . Svako smanjenje debljine 1 µm zahtijeva prelazak tri praga materijala, opreme i tehnologije .
