Kao važan osnovni materijal za katode litijskih baterija, aluminijska baterijska folija ima veće zahtjeve u pogledu čvrstoće, vrijednosti dyna, debljine itd. od obične aluminijske folije, a proces njezine pripreme je složeniji. S brzim razvojem nove energetske automobilske industrije, potražnja za baterijskom aluminijskom folijom također je brzo porasla.
Prema citiranim internetskim podacima, očekuje se da će ukupna globalna potražnja za baterijskom aluminijskom folijom dosegnuti 488.200 tona, 663,000 tona i 885.500 tona do 2023., 2024. i 2025. godine. Očekuje se da će do kraja 2025. godine na tržište biti dodano više od 150 kompleta valjaonica za aluminijsku foliju, a kapacitet nove baterije za proizvodnju aluminijske folije premašit će milijun tona.
Iako podaci pokazuju da će potražnja za baterijskom aluminijskom folijom biti približno 900,000 tona do kraja 2025., stvarni proizvodni kapacitet možda neće biti u potpunosti oslobođen. Također je predstavio poteškoće s kojima se susreće pri oslobađanju kapaciteta proizvodnje aluminijske folije za baterije i izazove u organizaciji proizvodnje. Poteškoće u oslobađanju proizvodnog kapaciteta baterijske aluminijske folije uključuju tehničke, upravljačke i talent barijere, duge cikluse certificiranja i relativno niske prinose proizvoda. Ovi čimbenici mogu ograničiti oslobađanje kapaciteta proizvodnje aluminijske folije.
Ove informacije pokazuju da se unatoč velikoj potražnji na tržištu baterijskih folija, industrija još uvijek suočava s nizom tehničkih i upravljačkih izazova koje treba prevladati kako bi se zadovoljila rastuća potražnja.
