Trenutni status listova aluminijskih legura za automobilsko tijelo
Aluminijske legure listova koji se mogu koristiti za automobilski tijelo uglavnom uključuju 2000 serija, 5000 serija i 6000 serija legura. Istraživački status aluminijskih legura za automobilski karoserije uvodi se iz tri aspekta: mikro -nakloni i toplotna obrada aluminijskih legura za automobile, napredna tehnologija oblikovanja aluminijskih legura za legure za automobile i istraživanje aluminijskih legura za automobile za automobile.
Aluminijske legure koje se koriste u automobilima uglavnom uključuju odljeve za matrice, odbacivanja, ekstruzije i plahte. Među ove četiri vrste proizvoda, deformirani listovi aluminijskih legura koji se koriste za žigosanje imaju najveće tehničke zahtjeve između listova aluminijskih legura. Deformirani listovi aluminijskih legura mogu učinkovito smanjiti težinu automobila prilikom zamjene tradicionalnog čelika. Na primjer, u usporedbi sa čeličnim dijelovima, težina pokrova motora aluminijske legure može se smanjiti za više od 40%. U isto vrijeme, zbog dobre toplinske vodljivosti aluminijske legure, temperatura motora se može učinkovito smanjiti. Pored toga, posebna svojstva aluminijske legure mogu učinkovito smanjiti štetu na pješacima tijekom sudara, što pogoduje ispunjavanju provedbe propisa o zaštiti od sudara za pješake. Trenutno, aluminijske legure od legura koji se koriste za automobilska tijela uglavnom uključuju 5000 serija i 6000 serija, a uobičajene materijalne ocjene uključuju 5052, 5754, 5182, 6016, 6014 i 6181. Osim toga, u automobilima se koristi i mala količina od 2000 serija. Zahtjevi za izvedbu aluminijskih legura za dijelove za prekrivanje automobila izuzetno su visoki, tako da se ključne veze moraju kontrolirati tijekom proizvodnog procesa. U fazi proizvodnje sirovina materijali moraju biti dizajnirani, topljeni i lijevani. Nakon homogenizacijske toplinske obrade, materijali se pripremaju u listove različitih specifikacija debljine kroz procese hladnog i vrućeg valjanja. Konačno, organizacija i druga faza kontroliraju se toplinskom obradom kako bi se postigli proizvodi koji zadovoljavaju potrebe za proizvodnjom. U cjelokupnom proizvodnom procesu potrebni su preduvjeti razumnog dizajna sastava i procesa procesa toplinske obrade kako bi se osiguralo visokokvalitetne listove. Međutim, u usporedbi s tradicionalnim blagim čelikom, listovi aluminijskih legura još uvijek imaju nedostatke u procesu formiranja, poput velikog odbijanja i lakog pucanja. Ove nedostatke treba optimizirati i nadoknaditi u kalupima i procesima. Stoga, kako bi se riješile probleme pucanja i odbijanja, metode konačnih elemenata obično se koriste za provođenje istraživanja o primjeni listova aluminijskih legura iz aspekata formiranja tehnologije ili procesa.
Dodavanje elemenata u tragovima aluminijskim legurama može poboljšati njihova sveobuhvatna mehanička svojstva. Na primjer, dodavanje rijetkih zemaljskih elemenata aluminijskim legurama može poboljšati i pročistiti strukturu aluminijskih legura, poboljšati mehanička svojstva aluminijskih legura i spriječiti segregaciju i ukloniti nečistoće u leguri. Nakon određenog postupka toplinske obrade, ploča s aluminijskom legurom može poboljšati svoju strukturu i mehanička svojstva i imati bolju formabilnost.
